Selon l’EPSF, « aucun accident grave n’est survenu sur le réseau ferré national au cours du quatrième trimestre de l’année 2015 »

31 mercredi Août 2016

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accident de personne, accident du travail, agrément du centre de formation SYSTRA, André-Claude Lacoste, approbation du dossier préliminaire de sécurité, autorisation de mise en exploitation commerciale, bilan LOTI, culture d'entreprise, EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire), gestion des risques, homologation, Jean-Luc Wybo, protocole, rapport Lacoste-Wybo, Réseau ferré national, SNCF Réseau

Comment jouer sur les chiffres et faire disparaître les morts ?

On s’étonne de voir dans le compte-rendu de l’EPSF (établissement public de sécurité ferroviaire, chargé de missions de service public) pour le dernier trimestre 2015 qu’on se félicite d’une diminution satisfaisante du nombre de morts sur les chemins de fer en France.

Ainsi, pour son bilan du quatrième trimestre 2015, on peut lire (cf. EPSF suivi niveau sécurité trimestre 4 2015) que 10 personnes ont été tuées au total, dont quatre à des passages à niveau. On comptabilise bien au dernier trimestre 2015 trois déraillements. Heureusement, ceux-ci n’ont fait aucune victime (« déraillements qui n’ont fait aucun blessé »). L’accident de train d’Eckwersheim n’a-t-il pas eu lieu sur des rails en France en novembre 2015 ? N’a-t-il pas tué 11 personnes ? Parmi lesquels des employés de SYSTRA, des employés de la SNCF, et deux invitées ? Lire la suite →

Les invités étaient-ils en formation ?

25 vendredi Mar 2016

Posted by chappa in culture d'entreprise, presse et communication, SNCF

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Assez tôt après l’accident, il est apparu dans le discours de Guillaume PEPY que l’accident d’Eckwersheim était un accident du travail. C’est bien sûr vrai pour les quelques personnes qui travaillaient ce jour-là.

Vidéo Grand Jury RTL – 20 décembre 2015

Mais deux personnes sont mortes qui n’avaient aucun lien avec la SNCF, de nombreux blessés ne travaillaient pas non plus ce jour-là (ou bien parce qu’ils ne sont pas des employés de la SNCF ou de Systra, ou bien parce qu’il s’agissait d’employés ne travaillant pas ce jour-là, ou bien parce que ce sont des enfants). Peut-on parler d’accident du travail pour ces deux morts, pour ces nombreux blessés, pour des enfants ? Lire la suite →